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国务院批准,大良-容桂成市级副中心,乐从纳入佛山市中心城区!
 

发布时间:2018/1/23 10:30:27  来自:顺德区城市更新发展中心  浏览量:13690 我要评论 (网友评论0)

重磅消息!国務院批准 
佛山将建大良-容桂市级副中心, 
重点建设顺德新城, 
乐从纳入佛山市中心城区, 
顺德又有多条地铁即将建设! 
...... 
  去年底,国務院批复同意《佛山市城市总体规划(2011—2020年)》(以下简称《总规》),意味着佛山将来发展的定位和区域规划原则已获明确! 

  那么,将来蓝图已定!2020年的顺德将会变成怎样? 

建设大良—容桂市级副中心 

  在2004版《总规》原“2+5”组团的基础上,做大做强中心城区,培育新的增长中心,形成“1+2+5”的“强中心/、多组团”网络型城镇空间结构,包括:1个市级主中心(中心城区)/、2个市级副中心(大良-容桂/、狮山),5个区级中心(西南/、高明/、大沥/、西樵/、北滘-陈村)。规划里水/、丹灶/、勒流等15个重点镇(街)。 

廣佛同城城镇空间结构图 

加快建设五沙地区 
  加快建设花都空港地区/、金沙洲地区/、芳村桂城地区/、廣州南站周边地区及五沙地区五片先行发展重点协调区,发挥同城示范效应。 

  大力推进产業结构战略性调整,促进信息化和工業化融合,引导产業高端化发展。形成以先进制造業和現代服務業为主导,三次产業协调发展的現代产業体系
 
规划大良-容桂产業集聚区
 

  在产業发展与布局方面,佛山市规划建设8个重点产業集聚区,包括:中心城区产業集聚区/、大良-容桂产業集聚区/、荷城-杨和产業集聚区/、西南产業集聚区/、狮山-乐平产業集聚区/、北滘-陈村产業集聚区/、大沥-里水产業集聚区/、南海西部产業集聚区。 

 

市域产業布局规划图 

乐从纳入佛山市中心城区 

  顺德区乐从镇行政辖区纳入了佛山市中心城区,另外,中心城区还包括了禅城区行政辖区/、南海区桂城街道和狮山镇罗村社会管理处原罗村街道行政辖区,总面积为361.66平方公里。 

市域城镇体系规划图(市域城镇空间结构规划图)

   中心城区将加快发展总部經济/、現代商贸/、金融服務/、商務与科技信息/、現代物流/、文化创意/、旅游休闲等現代服務業,重点打造城市高端服務功能平台,加强历史文化保护和旧城更新,提升土地利用效益和城市环境品质。 

中心城区功能片区布局图

  另外,中心城区还将引导建设“十字轴”+“三新一老”的中心城区发展格局:围绕由东平河/、佛山水道及两岸构成的环城生态景观带,以及南北向的城市綜合发展主轴线/、东西向的季华路-魁奇路商務商業发展轴线所构成的城市框架,重点完善建设“三新一老” 城市中心(佛山新城中心/、千灯湖金融服務中心/、禅西新城中心及祖庙商業文化中心),加快佛山西站交通枢纽/、三山低碳新城等“多节点”布局建设。 

北滘-陈村组团成区级中心 

  在《总规》中,西南组团/、高明组团/、大沥组团/、西樵组团/、北滘-陈村组团成为区级中心,将提升綜合服務功能,带动周边镇(街)发展。 

 顺德北滘 

北滘-陈村组团这一组团,将打造成为商贸工業型公共中心。 

龙江/、勒流/、杏坛/、均安成重点镇街 

《总规》中,龙江镇/、勒流街道/、杏坛镇/、均安镇作为重点镇街,将成为城乡统筹的重要载体,通过整合城乡资源,辐射带动周边村庄共同发展。 

顺德均安 

在交通方面,将形成  “一核/、一环/、一带/、四轴/、多极”的发展格局 

顺德在其中的角色相当重要 
↓↓↓ 
多条地铁将设顺德站点 

近几年,佛山将投入14条城市轨道的建设与完善,加快佛山9条廣佛城市轨道衔接建设,实現“一xxss都市圈”。其中规划期内建设11条城市轨道,划分为: 

一号线,乐从北围新城-廣州沥滘; 
二号线,高明西安-廣州南站; 
3号线,佛山科技學院-顺德學院; 
四号线,河口工業园-三山新城; 
五号线,廣州石围塘-九江; 
六号线,南村-里水展旗; 
七号线,港口路-南庄醒群; 
八号线,狮山-廣州槎头; 
九号线,容桂城际站-顺德城际站; 
1一号线,廣州鹤洞东-容桂细滘; 
十三号线,伦教-容桂城际站。 

数条城轨穿过顺德 

  城际轨道方面,建设与完善廣珠城际轨道/、廣佛肇城际轨道/、廣佛环线城际轨道(佛莞城际轨道)/、廣佛江珠城际轨道/、肇顺南城际轨道,规划新增“佛山西-机場联络线/、廣州-四会城际线”2 条城际轨道,形成城际轨道网,实現与珠三角城市 90 ffzz可达。 

廣佛江珠城际轨道将设乐从/、龙江等多个站 

高速公路网络纵横交错 

  公路方面,与廣州共建辐射珠三角及以外地区的高速公路网络,佛山市内规划形成“两环/、五横/、四纵”的高速公路网络。 

市域道路网规划图 

  将来几年,佛山市内将形成“八横/、七纵”的快速路网骨架,构造一体化和高效畅达的客货运交通系统。市域出行时间不超过45ffzz,中心城区与其它组团的出行时间不超过35ffzz,中心城区内部出行时间不超过30ffzz! 

重点建设北滘/、勒流等港区 

  在水运建设上,加强与周边廣州南沙港/、珠海高栏港等国际港口的联系。加强港区建设,发展海河联运,着力建设三山港区/、三水港区/、九江港区/、高明港区/、了哥山港区/、北滘港区/、勒流港区7大重点港区。 

北滘港 

打造四条发展轴线 

《总规》在多种交通道路设施建设的基础上,打造市域四条发展轴线,包括: 
☑ 依托贵廣铁路/、南廣铁路/、廣佛肇城际轨道/、城市轨道5号/、8和1四号线/、二廣高速-324(321)国道的东西向发展轴线; 
☑ 依托城市轨道二号线/、廣佛环线城际轨道/、廣明高速-魁奇路的东西向发展轴线; 
☑ 依托廣佛江珠城际轨道/、廣佛环线城际轨道/、城市轨道1号和五号线/、佛開高速/、佛山一环高速公路西段-佛清从高速的南北向发展轴线; 
☑ 依托廣珠城际轨道/、城市轨道3号线/、105国道-佛江高速北延线-廣清高速的南北向发展轴线; 
看完将来的蓝图, 
对顺德的将来充满期待~ 
快告诉亲友,顺德明天会更好! 

文章来源于在大良。 

顺德区城市更新发展中心编辑整理

 


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